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viernes, 30 de enero de 2015

Han sido más de 43


El 26 de septiembre del año pasado policías municipales de Iguala, Guerrero, entregaron a unos 43 estudiantes de la Escuela Normal Rural Raúl Isidro Burgos, de la comunidad de Ayotzinapa, a un supuesto grupo de asesinos, quienes desaparecieron a los estudiantes.

Este hecho colmó el vaso de la indignación de una ciudadanía que ya está cansada del abuso y la negligencia de las autoridades en todos sus niveles. También un viernes; 14 de noviembre de este año, un autobús de transporte público arrolló a Gerardo Pedroza de 32 años, usuario del sistema de transporte individual Ecobici, matándolo al instante en el cruce vial de la Avenida Chapultepec y la calle Lieja, una intersección ejemplar de la falta de infraestructura vial y de la pobre autoridad que tienen los oficiales de tránsito en las calles de la Ciudad de México y en general de todo el país.

Estamos indignados por el descaro de las autoridades al deslindarse de los hechos que son resultado de décadas de corrupción y negligencia. El país, con justa razón, está culpando al gobierno por la desaparición forzada de los 43 estudiantes de la Normal de Ayotzinapa, y desde aquí también señalo a las autoridades como culpables de las 17 mil muertes anuales en accidentes de tránsito que han ocurrido en el país.

La podredumbre de las instituciones literalmente está matando a los mexicanos. Con esta taza de mortandad en dos años podríamos llenar el Estadio Azul de cadáveres de peatones, ciclistas y automovilistas. Transeúntes que todos los días salimos a la calle a una convivencia violentísima para poder satisfacer un derecho fundamental en nuestras vidas: la movilidad. Sin embargo las instituciones encargadas de proveer a las ciudades de infraestructura digna y segura para podernos mover, no reciben los recursos necesarios.

Al parecer, a los diputados y a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público sólo les interesa destinar recursos a quienes firmen contratos millonarios con las constructoras de puentes, segundos pisos y distribuidores viales, echándole más leña a la hoguera de las calles donde cada día mueren mexicanos.

 La muerte no discrimina, tanto que los accidentes de tránsito son la primera causa de muerte en niños entre 5 y 14 años según el Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes. México es el séptimo país con más muertes por inseguridad vial. Un dato que indigna y que espanta, porque cualquier día podría ser uno de nosotros. La desaparición de los estudiantes de Ayotzinapa dejó un hueco emocional grande el país. Y nos recuerda que han sido muchos más de 43 las personas que mueren o desaparecen todos los días en México y que duelen, en verdad duelen, indignan y enojan.

Texto publicado originalmente en Cletofilia 05.

martes, 6 de enero de 2015

5 consejos para no volverte una arrogante #LadyBike

Hay mezclas de personalidad que parecen receta de coctelería. Un clásico es la arrogancia con un toque de protagonismo o el shake de ignorancia con unas gotas de pedantería. El más reciente cóctel de este tipo mezcla los cuatro ingredientes antes mencionados y se ha dado a conocer gracias al fenomenal Facebook bajo la etiqueta #LadyBike, toda una joya que las redes sociales ya se encargaron de difundir y varios sitios web han reproducido (el video lo pueden ver abajo).

Aquí el resumen de lo sucedido:  Una chica fue a la tienda de bicis Transvision Bike (una de las más grandes en el país) a comprar un candado para su bicicleta. Le recomendaron uno marca Abus modelo Bordo 6000, de los más seguros que se pueden encontrar hasta ahora en México. Sin embargo, según cuenta ella en su cuenta de FB se lo cortaron y se robaron su bici afuera de un supermercado. Su enojo la llevó a reclamar a la tienda, y he aquí cuando el acto se convierte en una joya de chismógrafo...


Así que esta entrada tiene el propósito de dotarles del conocimiento básico (porque tampoco se necesita tanto eh...) para no convertirse en unas #LadyBike o unos #GentlemanBike.

1. Procura leer, por lo menos, un libro cada dos años, eso aumentará considerablemente tu sensibilidad y capacidades de comprensión del mundo que te rodea.

2. Ahora sí, entrados en materia y dejando el sarcasmo a un lado. No existe hasta la fecha un mecanismo de seguridad 100 por ciento inviolable. Sin embargo, entre más nivel de seguridad tenga, más difícil será de que lo abran y esto podría favorecer a que nos se roben tu bicicleta.

3.  Los niveles de seguridad están otorgados por un conjunto de normas de seguridad. Existen normas europeas y normas americanas. Las normas europeas dan el nivel de seguridad 15 a los candados más seguros (el de la #LadyBike era nivel 10).

4. Un candado es un elemento más a la seguridad de tu bici, sin embargo que exista un mercado negro que se dedica a robar bicis no es culpa ni de las tiendas de bicis ni de los candados. Otro punto más que deben tener en cuenta es saber utilizar tu candado. Aquí pueden ver un video con buenos consejos.

5. No todos los de provincia son indios, ni todos los indios son pobres. También, para estar más actualizados: eso de utilizar la palabra indio como adjetivo descalificativo ya está SÚPER FUERA DE ÉPOCA. ¿OK? Repeat after me ladybike: Estoy súper out por intentar ofender a alguien diciéndole indio... goeeeey.